比亚迪电池的正极材料,依旧是磷酸铁锂,所以仍属磷酸铁锂电池的范畴。在没有刀片电池这个名字之前,这项技术曾被比亚迪称为“超级磷酸铁锂电池”。比亚迪之所以一直坚持用磷酸铁锂做正极材料,源于磷酸铁锂电池在安全性方面,相比三元锂电池有优势。至于其它品牌用三元锂电池的好处,则在于导电性强,带来更高的能量密度。
比亚迪总裁王传福在会上表达了无奈,由于业界一股脑追求续航,导致安全性相对弱的三元锂电池变成了大主流。在如此大环境下,比亚迪在后期也用了一定比例的三元锂电池。既想继续用较为安全的磷酸铁锂做正极材料,又想增加续航里程。比亚迪工程师一番烧脑之后,刀片电池应运而生,成为两全其美的解决方案。
比亚迪电池所谓刀片电池,就是把电芯做成更长、更薄的刀片形状。刀片状电芯拼在一起,组成电池包。刀片电池本质上,靠优化电池包内空间布局,以此来提高能量密度。要理解刀片电池,就要先从传统电池说起。传统电池由很多类似5号电池的电芯,堆叠成模组。然后很多模组拼在一起,形成最后装车的电池包。 <<<查看详情>>>
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